中冶京誠(chéng)總成的國(guó)內(nèi)首條45m/s全國(guó)產(chǎn)化高速棒材生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行
2018年11月6日，由中冶京誠(chéng)工程技術(shù)有限公司自主設(shè)計(jì)、成套供貨的國(guó)內(nèi)首條全國(guó)產(chǎn)化45m/s高速棒材生產(chǎn)線在山西晉鋼集團(tuán)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行并進(jìn)入達(dá)產(chǎn)階段。該生產(chǎn)線成功填補(bǔ)國(guó)內(nèi)全連續(xù)式45m/s高速棒材軋制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)依賴進(jìn)口的空白，主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
全連續(xù)式45m/s高速棒材生產(chǎn)線全景
高速棒材HMI監(jiān)控畫面
晉鋼高棒生產(chǎn)線由中冶京誠(chéng)負(fù)責(zé)EPC總承包，軋線采用全連續(xù)高速無(wú)扭軋制，最大軋制速度45m/s。該生產(chǎn)線定位于建筑用材小規(guī)格棒材，生產(chǎn)規(guī)格為∅10mm~∅16mm的螺紋鋼，配備了中冶京誠(chéng)新一代CMM-I系列模塊化230精軋機(jī)機(jī)組、高速伺服倍尺飛剪、夾尾器及轉(zhuǎn)轂系統(tǒng)，粗中區(qū)采用第五代高剛度短應(yīng)力線軋機(jī)，具備終軋速度快、產(chǎn)量高、成材率高、產(chǎn)品表面質(zhì)量高、產(chǎn)品尺寸公差控制精確等優(yōu)點(diǎn)。
中冶京誠(chéng)AK-45系列高速上鋼系統(tǒng)
2014年，中冶京誠(chéng)根據(jù)國(guó)內(nèi)螺紋鋼小規(guī)格棒材市場(chǎng)發(fā)展方向，立項(xiàng)高速棒材上鋼產(chǎn)品的研發(fā)。依托“六位一體”產(chǎn)品研發(fā)模式，中冶京誠(chéng)結(jié)合多年高速棒材設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，綜合運(yùn)用三維數(shù)字化（BIM）設(shè)計(jì)、高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件運(yùn)動(dòng)仿真、重要零部件有限元分析等技術(shù)，先后攻克模塊化軋機(jī)、高速伺服倍尺飛剪、夾尾器、轉(zhuǎn)轂關(guān)鍵設(shè)備及相應(yīng)控制系統(tǒng)、上鋼控制系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵課題，成功填補(bǔ)國(guó)內(nèi)全連續(xù)式45m/s高速棒材軋制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)依賴進(jìn)口的空白。該系統(tǒng)與中冶京誠(chéng)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的全系列短應(yīng)力線軋機(jī)和高速棒材模塊化精軋機(jī)組一并構(gòu)成完整的高速棒材生產(chǎn)線核心設(shè)備，形成了具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、機(jī)電設(shè)備一體化的全國(guó)產(chǎn)化45m/s高速棒材生產(chǎn)線。
據(jù)悉，中冶京誠(chéng)高速棒材生產(chǎn)線可生產(chǎn)∅8mm~∅36mm規(guī)格的圓鋼和螺紋鋼，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量達(dá)70~120萬(wàn)噸。
中冶京誠(chéng)新一代CMM系列模塊化精軋機(jī)
多年來(lái)，中冶京誠(chéng)堅(jiān)持高技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展之路，充分發(fā)揮長(zhǎng)材領(lǐng)域裝備技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷夯實(shí)國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍者地位。自2011年以來(lái)，福建三安、福建羅源、山西晉鋼、北臺(tái)鋼鐵等國(guó)內(nèi)多條新建生產(chǎn)線均由中冶京誠(chéng)承擔(dān)機(jī)電設(shè)備一體化總承包，不斷推進(jìn)我國(guó)高棒生產(chǎn)線國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。該生產(chǎn)線的成功投運(yùn)為提升國(guó)內(nèi)小規(guī)格棒材軋制裝備技術(shù)水平、增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、提升中國(guó)長(zhǎng)材裝備技術(shù)輸出實(shí)力具備重要意義。
